财报还显示，节后2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

大船洄游疫情后，迎游中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，错峰而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、错峰二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

MSC地中海邮轮方面表示，心动针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：心动2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，节后黄瑞玲表示，节后再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，迎游可以提供2,217间客舱。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，错峰全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。迎接变化此前为市场重启做准备时，心动我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

节后但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

黄瑞玲对本报记者表示，迎游近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。我们会持续走上数字化转型的道路，错峰加大社交媒体宣传互动，错峰并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，心动让我们对中国市场更具信心和期待。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，节后MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，节后但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

同时还宣布将实施分批用餐制度，迎游避免餐厅过于拥挤。面对这样的情况，错峰MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

(责任编辑：芝加哥)